Google проверят из-за неожиданного поведения роботакси
Reuters: роботакси Waymo проверят из-за неожиданного поведения автопилота
Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) начало проверку Alphabet, материнской компании Google. Причиной стало неожиданное поведение роботакси Waymo, сообщает Reuters.
Поводом для разбирательства стали многочисленные сообщения о нарушениях правил безопасности дорожного движения. Некоторые из 22 инцидентов (из них 17 — столкновения с воротами или цепями, а также с припаркованными транспортными средствами) связаны с работой автопилота, которые не подчинялись устройствам контроля. Автомобили выезжали на встречную полосу или въезжали на строящийся участок.
В управлении заявили, что в работе автопилота возникают сбои, когда автомобиль встречает устройства контроля безопасности дорожного движения. Представители Waymo не стали касаться конкретных инцидентов, связанных с безопасностью, но заявили, что компания гордится показателями производительности и безопасности и продемонстрированной приверженностью «прозрачности безопасности».
На своем ходу.У Tesla начались проблемы в США. Как это повлияет на будущее беспилотных автомобилей?«Шут, гений, провокатор и хам»Илона Маска считают любимцем миллионов. Почему инвесторы разочаровались в нем?
В феврале Waymo отозвала 444 самоуправляемых автомобиля после двух ДТП в Аризоне. Представители фирмы заявили, что ошибка программного обеспечения может привести к тому, что роботакси будут неточно предсказывать движение буксируемого транспортного средства.
По данным Департамента транспортных средств Калифорнии (DMV), в марте 2023 года количество аварий, связанных с беспилотными автомобилями от Waymo, составило 227. Это рекордный уровень среди подобных сервисов — так, машины Cruise попадали в ДТП 203 раза, Zoox — 72 раза, а беспилотники от Apple — 16 раз.
Ранее специалисты компании Waymo утверждали, что вероятность попадания в ДТП беспилотного автомобиля и машины, управляемой живым водителем, кардинально отличается. Беспилотникам удалось избежать 75 процентов ДТП, или 12 столкновений, живому водителю — 10 столкновений, или 62,5 процента. Также автопилот смог избежать получения серьезных травм пассажиров при аварии в 93 процентах случаев, человек — в 84 процентах.
